Tischbahn

8 Gedanken zu “Arbeitstier der 50er Jahre, die E63 [CE800/CEB800/3001/3002]

  1. Wir Kinder eines „Märklin H0“-Vaters mochten diese Lokomotive nicht. Da wir die Lokomotiven rein nach Spielwert beurteilten fiel sie durch, weil: Durch ihr relativ geringes Gewicht, ging diese Lokomotive vorne hoch, wenn sie mit größerer Last fahren sollte. Dazu kam eine dermaßen hohe Geschwindigkeit, die selbst uns Kinder zu weit ging 😉 Dadurch ist dieses Modell dann auch nicht so stark bespielt worden. Mal sehen, ob man das Modell in der „Bucht“ zu schätzen weiß…

  2. Hallo Herr Ronneburg,
    Ich habe eine 3001 ohne silbernes Dach.
    Leider habe ich keine (und es gibt bei Märklin keine) Explosionsliste finden, welche die Teilenummer dafür angibt.l

    Kennen Sie die Teilenummer? Alternativ, ist die Teilenummer 216400 kompatibel? Letztere steht bei ebay.de zum Verkauf an.

    Ich danke für Ihre Antwort im Voraus.

    MFG,
    Gert Vutz

    1. Halło Herr Vutz.

      Bei der 3001 ist doch das Dach mit dem Gehäuse in Eminem StÅ«ck gegossen… Das kann nicht fehlen… Können sie mir ein Foto schicken?

      Beste Grüße.

  3. Kann es sein dass diese Eloks von Märklin zwar mit Umschalthebel für ober-und Unterleitung verkauft wurden, jedoch der Kabelanschluss für die „Oberleitung“ nicht hergestellt wurde? Oder handelt es sich bei meinem ersteigerten Stück um einen Bausatz, bei welchem der „Bastler“ die „Oberleitung“ nicht benötigt und somit auch nicht angeschlossen hat?
    Mit freundlichem Gruß
    Lutz Maeder
    maedehl@gmx.de

    1. Hallo Lutz!

      Ja, kann gut sein das es ein Bausatz ist. Hierzu wäre es gut zu wissen welche Variante Du da hast….
      Das ein von Märklin hergestelltes Modell nicht komplett verkabelt ist (in der Zeit): sehr unwahrscheinlich.

      Beste Grüße!

      Frank

  4. Moin,

    Das Gehäuse der E63 wurde für die Primex [3002] und die nachfolgende Märklin-Hobby [3001] geändert / überarbeitet! stammt aus einer anderen Form. Die markanten angesetzten Griffe und Trittleitern aus Draht mit Befestigungsösen wurden weggelassen und durch ”žverkümmerte“ angespritzte Tritte ersetzt, die Löcher für die Ösen sind nicht vorhanden. Ebenso wurde die Dachform den nun verwendeten Standardstromabnehmern angepasst. Die alten Draht-Griffstangen und Leitern waren sehr montagearbeits-intensiv (46 Splinte) – aber auch sehr markant.

    Leider gab / gibt es aus dem Hause kein neukonstruiertes Nachfolgemodell.

    Gruß klein.uhu

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